在全球应对气候变化、推动可持续发展的大背景下，绿色航运转型已成为航运业发展的必然趋势。近期，技术革新与政策推动双轮驱动，加速了航运业向绿色低碳方向的迈进，同时也对船员技能提出了全新要求。

技术革新：减碳利器与数字化赋能并行

新型船舶减碳成效显著

招商局集团打造的“新伊敦”轮作为全球首艘双翼动力风帆超大型油轮，成为了航运业绿色转型的标杆。该轮巧妙运用双翼动力风帆技术，借助风力辅助航行，在不影响运输效率的前提下，每年可减少碳排放高达2200吨。这一创新成果不仅展示了我国在绿色航运技术研发上的领先实力，也为全球超大型油轮的低碳化运营提供了可借鉴的范例。

数字化产品助力供应链低碳化

中远海运积极拥抱数字化浪潮，一口气推出238款供应链数字化产品。这些产品通过优化物流流程、提高运输效率、降低空驶率等方式，有效减少了整个供应链环节的碳排放。例如，智能调度系统可以根据实时路况和货物需求，精准规划船舶航线和运输时间，避免不必要的能源消耗；货物追踪系统则能让货主和航运企业实时掌握货物动态，减少因信息不畅导致的运输延误和资源浪费。数字化产品的广泛应用，标志着航运业正从传统运营模式向智能化、绿色化方向转型升级。

船员技能面临新挑战

随着航运业低碳化趋势的加速，船员需要掌握一系列新的技能以适应行业变化。新能源设备的操作成为船员必备技能之一，例如，对于像“新伊敦”轮这样配备双翼动力风帆的船舶，船员需要了解风帆的工作原理、操作方法和维护要点，以确保其正常运行并发挥最佳减碳效果。此外，随着数字化产品在航运业的普及，船员还需具备一定的信息技术知识，能够熟练使用各种数字化工具和系统，提高工作效率和运输安全性。

政策推动：顶层设计与行业号召引领转型方向

《博鳌倡议》吹响绿色转型号角

中国交通运输部发布的《博鳌倡议》，为航运业的绿色低碳转型指明了方向。该倡议号召航运企业积极采取行动，加大绿色技术研发和应用投入，推动船舶节能减排，优化航运组织管理，构建绿色、低碳、循环的航运产业体系。这一倡议的发布，体现了我国政府对航运业绿色发展的高度重视和坚定决心，也为全球航运业的可持续发展贡献了中国智慧和中国方案。

船员需适应绿色燃料船舶运维

在政策的引导下，未来航运业将加大对LNG、甲醇等绿色燃料船舶的研发和运营力度。这些绿色燃料具有燃烧清洁、碳排放低等优点，能够有效减少船舶对环境的污染。然而，绿色燃料船舶的运维与传统燃油船舶存在较大差异，对船员的专业技能和知识水平提出了更高要求。船员需要接受专门的培训，掌握绿色燃料的特性、储存和运输要求、发动机操作和维护方法等知识，以确保绿色燃料船舶的安全、高效运行。

绿色航运转型已成为不可逆转的时代潮流。技术革新为航运业的绿色发展提供了有力支撑，政策推动则为转型指明了方向和目标。在这一过程中，船员作为航运业的核心力量，需要不断提升自身技能，适应行业变化，共同推动航运业向绿色、低碳、可持续的未来迈进。