很多远洋轮机船员想要找设备状态好、航线稳定、船况省心的集装箱船岗位,本次带来一艘 97 年韩国建造 2000 箱远洋集装箱船招聘信息,船舶搭载曼恩传统主机,近期刚完成坞修整备,机舱设备检修到位、故障率低,航线固定为印度 — 埃及 — 圣彼得堡循环航线,船期确定八月初安排上船,同步开放二管轮、三管轮、值班机工三类轮机岗位,门槛宽松,满足条件的新证三管轮也可安排二管岗位,适合想积累远洋集装箱资历、稳定增收的轮机船员。
一、船舶与航线核心详情
船舶基础参数:1997 年韩国原厂建造,2000TEU 集装箱船,船体结构稳定,机舱布局规范,方便轮机日常检修维护
主机配置:曼恩传统型主机,业内普及度高,维修配件充足,轮机上手快
船舶检修状态:近期完成全船坞修作业,主机、辅机、管路、动力系统全面检修保养,上船后设备故障少,工作压力小
固定运营航线:印度 – 埃及 – 圣彼得堡循环航线,沿途港口补给完善,航线成熟,不靠偏远危险海域
预计上船时间:2026 年八月初船期,名额有限,提前登记优先安排登船
船上配套:远洋标准船员单间宿舍,生活设施齐全,沿途港口信号稳定,通讯方便,船上包食宿,无额外生活开销
二、各轮机岗位薪资标准(月薪,足额发放无拖欠)
二管轮:5500+ 特殊放宽政策:持有三管轮适任证书、海上资历充足、实操能力过硬的新证船员,可直接安排上岗二管轮岗位,不用等二管资历
三管轮:5000+ 无限航区有效三管证书,熟悉曼恩主机机舱操作,有无集装箱船经验均可
值班机工:1550 持有有效值班机工四小证、适任证书,能配合轮机员完成机舱值班、设备保养
三、各岗位核心工作职责
1、二管轮
分管船舶辅机、发电机、空压机、制冷、锅炉系统日常巡检、保养、维修
制定机舱辅机维保计划,记录设备运行工况,故障及时排查上报轮机长
统筹机舱物料、备件申领管理,指导三管、机工完成日常实操作业
配合坞修、航修项目,对接船厂完成辅机检修验收
2、三管轮
负责甲板机械、消防救生设备、防污染设备定期检查维护
机舱值班值守,记录主机、辅机运行参数,做好轮机日志填写
配合二管轮完成设备拆装、润滑、清洁保养工作
遵守机舱安全操作规范,落实各项海事防污染要求
3、值班机工
机舱定时巡回检查,监控油压、水温、液位等关键数据,发现异常立即上报
机舱卫生清洁、工具归置、滤器更换、设备润滑等基础实操工作
服从轮机员调度,配合装卸货、靠离港期间机舱值守工作
四、报名任职基础要求
持有对应无限航区有效适任证书、全套 Z01/Z02/Z07/Z08 基础合格证、船员健康证;
二管轮放宽条件:仅持有三管证书,但海上服务资历充足、实操技术扎实,可破格安排二管岗位;
熟悉曼恩系列主机操作优先,有集装箱船机舱工作经验者优先安排;
身体健康,无慢性病、听力障碍,能适应远洋长期在船工作;
为人踏实肯干,服从轮机长、船上管理安排,具备良好团队协作意识;
无违法犯罪记录,严格遵守海事法规、船舶安全管理制度。
五、船员求职岗位优势
船况省心:刚完成坞修全船检修,曼恩主机设备状态佳,减少机舱突发故障,工作轻松;
门槛宽松晋升友好:三管资历、实操能力达标即可直接上二管,快速积累二管海上资历,利于后续晋升大管;
航线稳定成熟:印度 – 埃及 – 圣彼得堡固定循环航线,港口补给完善,不用跑复杂危险航线;
薪资透明稳定:二管 5500+、三管 5000+、机工 1550,船东按月足额发放,船上全包食宿,收入全部自留;
船期确定:八月初统一安排上船,不用长期待派空等,快速积累远洋集装箱资历;
行业含金量高:2000 箱远洋集装箱船资历认可度高,后续换大船、升高级轮机岗位更有优势。
六、船员高频问答(提升收录深度,匹配长尾搜索词)
只有新证三管,没有二管资历,这条船真的能安排二管轮吗? 可以,船东放宽任职要求,只要三管适任证有效、海上资历达标、机舱实操能力过硬,面试通过可直接上岗二管轮,快速积攒二管资历。
曼恩传统主机上手难度大吗?没有相关经验可以上船吗? 曼恩主机是远洋船舶通用主流机型,结构标准化,船上轮机长、老船员会带教,零基础熟悉一周即可独立完成日常巡检值班。
航线全程远洋,船上网络通讯方便吗? 沿途停靠印度、埃及、俄罗斯圣彼得堡各大港口,码头手机信号稳定,靠港可随时和家人视频联系,远洋航行期间配备船上卫星通讯。
错过八月初这批船期,后续还有同款集装箱轮机岗位吗? 可联系王老师登记个人证书、资历信息,有同类型坞修完毕集装箱船空岗会第一时间通知。
七、报名咨询渠道
想要核验自身证书、资历是否符合岗位要求,预留八月初 2000 箱集装箱船轮机岗位,详细咨询航线、船东、薪资细节,可直接联系王老师:13110982121,一对一解答找船、上船、资历积累全部轮机船员相关问题。
上一篇:无
返回列表
