一、二副岗位整体定位

二副属于船舶甲板部驾驶员序列，受船长、大副统一管理，是船舶航行安全的核心导航岗位，仅次于大副。主要统筹航线规划、航海图书资料、驾驶台导航设备管理，同时承担航行、锚泊、靠港值班任务，大副无法履职时，可临时接替大副开展甲板部相关工作抖音百科。

二、航行途中日常核心工作内容

1. 固定时段航行值班 常规值守班次为中午 12:00-16:00、凌晨 00:00-04:00，值班期间全权负责船舶航行安全。全程保持正规瞭望，借助雷达、AIS、GPS、电子海图等设备观测海面船只、航标、障碍物，严格遵守海上避碰规则；实时核对船舶船位、航向、航速，发现航线偏移及时修正；监督值班水手瞭望、操舵作业，妥善记录航海日志、罗经误差、气象海况数据；接收气象预警、航行通告、海上警报，重要情况第一时间上报船长。

2. 航线规划与海图作业 开航前按照船长指令编制完整航次计划，在纸质海图、电子海图（ECDIS）中标绘全程航线、转向点、避险区域、应急锚地，核算航向、航程、航行时长；航行过程中根据海况、天气、交管指令随时微调航线；每日核对船位，大洋航行开展天文定位，沿岸航行依托陆标频繁定位，保障航线精准无误。

3. 航海图书与海图更新管理 专人负责全船海图、航海通告、航路指南、潮汐表、天文历等全部航海资料；依据每期官方航海通告及时改正海图数据，作废过期海图、图书，登记台账；开航前配齐往返航线所需全套资料，到港后补齐更新刊物，确保航行资料实时有效。

三、驾驶台仪器设备日常养护职责

1. 统筹管理陀螺罗经、磁罗经、GPS、雷达、电子海图、测深仪、气象仪、船钟、天文钟等所有导航助航设备；每日校正船钟、天文钟，航行正午和机舱统一对时，跨时区航行负责夜间拨钟调整时区；定期检测设备运行状态，记录误差数据，小故障自行排查处理，重大故障上报大副安排检修维保。

2. 负责 GMDSS 全球海上遇险通信设备的日常检查、测试与维护，无专职无线电人员时，兼任船舶无线电通信工作，收发海上报文、遇险信号，保障船舶通信畅通。

四、锚泊、靠港停泊阶段工作内容

1. 停泊值班安排：按照大副要求编排驾驶员值班表并报批，值守锚泊、码头靠泊班次，巡查船舶系缆、吃水、船体状况，防范走锚、断缆风险；留意港口交管指令、潮水变化，遇大风、暴雨等恶劣天气加强值守巡查。

2. 靠离泊作业：船舶进港、出港、掉头、移泊期间，在船尾站位指挥水手开展系缆、解缆作业，把控缆绳松紧、受力状态，配合船长、船头大副完成靠离码头全过程。

3. 货物装卸辅助工作：遵照大副安排，监督码头货物装卸进度，观察船舶吃水变化、船体平衡状态，配合调整压载水，规避船舶倾斜、过载等安全隐患；装卸作业结束核对相关数据记录。

4. 停泊期间抽空集中改正海图、整理航海资料，检修养护导航仪器，填报各类航海台账、设备记录簿。

五、其他附加日常职责

1. 多数远洋船舶中，二副兼任船上医务管理员，管理药房药品、急救医疗器械，简单处理船员磕碰、感冒等日常病痛，留存医疗记录；

2. 完成船长、大副交办的临时工作，船舶应急演习时按照分工履行导航、通信相关应急职责；

3. 交接班时完整交接航线资料、设备工况、航行注意事项、未完成工作，做好书面交接记录。

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